近400号人手持盾牌，护卫着几十辆骡马大车浩浩荡荡地列队而过。
每一次经过，都是亮肌肉，都是展示南洋公司锋芒的武装游行，都是一次加深当地人印象的契机。
留在洛普小镇上的两辆骡马大车，在傍晚之前便会结束交易，然后向前追赶商队主力，而不会在当地过夜。
这十几个伙计带着点小跑动作快的话，顶多40来分钟到一个小时就能抵达岩望与大队会合。
若是这些土著不开眼，公然抢东西伤人，冯国辉不介意带着大队人马杀个回马枪，杀一些不开眼的家伙，用人头来立威。
杀鸡儆猴嘛，很老套的手段，但不得不承认非常实用。
从泗水至岩望的这段土路，损坏的还不是太厉害，一路行来基本上顺风顺水。
但冯国辉知道
从岩望继续向南的泥土道路可就一言难尽了，那可真是大泥塘套着小泥塘，简直没眼睛看。
这也怪荷兰殖民者，从来不在殖民地修建基础设施，道路，桥梁，码头，水库这些通通没有，还是维持着几百年前土著封建王国时代的原貌。
这也是南洋公司所有的骡马大车，基本都是半载甚至13的真正原因，想要驱赶牲口，跑起来根本没可能。
尤其是西洋四轮大马车，若是有较为平整的砂石道路，普通一辆车的载货能力可达到三至四千磅左右。
法国皇帝拿破仑远征沙俄时，随军的运货马车平均载重在4500磅以上，最高的达到6000磅，那也是一路修过去。
南洋公司的四轮大马车由两头大骡子拖着，比不上法国人的重型马，承载的货物只有1200~1300磅左右，只是前者的三分之一。
原因就是道路太糟糕了，装多了，大骡子根本拖拽不动。
凭着商队里的这一百多个新丁修路，简单填几个坑塘还可以，完全整修可远远不够。
“顶爷，前面就到岩望了。”驾驭着骡马大车的伙计脸上带着兴奋说道。
冯国辉闻声从马车里坐了起来，抬眼向外看去，在漫天绚烂的落日余晖中，一座相当大的城镇映入眼帘。
商队经过一条湍急的河流，古老的岩石桥历经风霜岁月洗礼，残破的栏杆仅剩下光秃秃的几块半截石头。
前方修路的伙计们将桥上坑洼的土坑垫了不少，明显有新土覆盖的痕迹，深深的车辙印从上方压过。
骡马商队在这里停了下来，伙计们忙着用水桶到河边打水，给干渴的大骡子饮水，趁着天黑前再补充些精料，然后割一些青草放在马车上备用。
这些青草晒了一天，没有被清晨的露水打湿过，骡子这些大牲口吃了不会闹肚子，是非常好的青饲料。
众人一起动手，很快每一辆骡马大车上都装上了几大捆青饲料，延迟了半晌工夫继续启程。
再多也不需要，够大牲口晚上和明天早上吃就行了。
进城的时候
这是规模庞大的骡马商队，不出意料的引起了岩望当地居民的轰动，纷纷涌上街头来观看热闹。
在这种较大城市，相对预计停留两日左右，除了交付部分运输的货物以外，还要展开大规模的售卖活动。
这是南洋公司在覆灭水房帮会，拥有充沛资金后组织的货品，自行售卖可以获取翻倍以上的丰厚收益，就等于吃肉了。
当然了，泗水城的地头蛇愿不愿意南洋公司吃肉，那就是另外一回事了。