视线回到风城。
科德林登上塔台，做准备工作。
下方大屏幕上出现赛道跳动，时间为5秒，最终定格在3星赛道11城。
现有的最长赛道之一，两圈下来105公里左右，校级联赛纪录2′11″60。
这种长赛道夏至比较喜欢，有利于后追。
科德林无所谓，高手从来不挑赛道。
“准备好了吗，我是来报仇的。”
科德林把赛车开往线，占中线右边车道。夏至紧随其后，占中线左边赛道。
夏至侧头看向科德林。
上次胜利是运气好，这次他希望科德林的运气不要太差，要不然就没意思了。
倒计时。
三、二、一
“嘟！！！”
比赛提示音提示音响起，两人先后完成双喷弹射起步。
由于11城赛道线距离第一个弯道较远，完成起步双喷后两人又进行了45°漂移集气。
教练车集气太差了，即便加上45°漂移也只集到80的氮气。
双喷提速，来到第一个弯道。
11城弯道密集的地方有两处，一处是起步后遇到的连续弯道，另一处是快结束时的连续近道。
甩尾漂移！
点亮小喷的同时氮气也集满一管。
随后到达第二个弯道，再次甩尾漂移。
cww提速！
氮气约30。
进入第三个弯道，两个弯道距离很近。
这里选择轻踩刹车触发停滞漂移，可以一次性把剩余的70氮气集好。
随后接快速出弯，保留一个小喷。
由于两个弯道距离过于接近，再加上第三个弯道距离第四个u型弯道距离也不远，这里选择接一个氮气延续是最好的选择。
夏至和科德林跑法差不多，频率也十分接近。
但相较于上一次交手，科德林明显感觉夏至在后追方面加强了不少。