一批人数在两百以上西方雇佣军，正在帮叛军整编人员，分发武器弹药，训练他们如何使用。
由此可见，叛军背后的势力并未接受失败，而是打算加大支持力度，帮助他们整合力量、训练更多战斗人员。并且不排除在必要时，赤膊上阵的可能性。
白云天不担心政府军会失败。
虽然徳汶总计只有一千八百正规军，且抽调了两百正规军，与力波收编的地方武装混编为力波警备队，徳汶市内仅剩一千六百人，比之可能多达万人的叛军显得势单力孤，但双
方的战斗力远不在同一水平线。
努威手下的部队名称没变，人却早不是逻濡鲁时代的那些部落兵，全都是重新征召的“山民武装”。
这些“山民”，熟悉各种班排连营级战术，能够熟练运用各种当前现代化武器，战术动作娴熟、射击精准、执行命令坚决果断。其战斗力之强，就算面对号称全球最强的米军，也可以一战，并在特定地形下有一定胜算，应对这些乌合之众更是不在话下。
它的缺陷，在于人数太少，总共不到两千人，防守有余而进攻不足。
这也是有意控制的结果。
毕竟在徳汶这个举世知名的落后国家，出现少量精锐士兵，虽然也有些让人狐疑，但由于控制的地盘小，且始终表现出被动挨打的姿态，还不足以引起周边强国太过激烈的反应。
可要是突然出现一支多达几千上万的强大武装，横扫全徳汶，恐怕近在咫尺的南方大陆首先就会做出激烈反应，直接出兵干预。
光是周边国家也就罢了，现在米国还处于独孤不败的境界，正在满世界寻找敌人，来满足军方和军火商的利益。要是动作太大，把它的目光吸引过来，那就将陷入极大的危境之
中。
根据《制造史回顾》中本时代各种武器研发的背景介绍，明年下半年，米军即将发起阿富汗战争。
等到它全力关注阿富汗，无暇他顾的时候，才是彻底动手解决徳汶全岛的最佳时机！
在此之前，还需要继续伪装，表现越弱小，越能让周边势力放心。
不过在此之前，也不能完全无所作为。
白云天的目光，从徳汶市向西看过去，是连绵的崇山。山区重山叠嶂、处处悬崖峭壁，交通十分困难。
从力波到徳汶市，直线八十公里的距离，前两次力波之战都用时一周。即便是第二次力波之战，努威手下“山民”如此精锐，也用了五天才走完这段八十公里的山路，可见道路之难行。
与徳汶政府签订协议后，他曾考虑修建一条从力波到徳汶市的道路，但实际考察下来，发现难度极大。
由于通行条件极度糟糕，各种重型筑路设备无法运入，不能像平路上一样，多个路段同时开工。只能采取从两边的入口起步，一边爆破改变地形、架设桥梁，一边修路的方式，逐步深入山区。
也正是因为这个原因，接受委托，负责由力波向徳汶
输送电力任务的工程队，进度非常缓慢。为了架设托起高压线路的钢塔，工程队只能将预制的各种钢管、角钢等部件，一点点艰难地运送到位，然后现场焊接。
工程开始已经快两个月，可是才架好了两个山头的高压输电钢塔。
照这个进度，起码要到明年中，才能完成整个输电线路架设工程，将力波的电力，输送到徳汶市。
输电工程如此，其他生产、生活物资运输同样艰难。
缺乏力波的物资供给，徳汶市一边要打仗，一边还要种地养活自己，会非常吃力，更没有能力积攒武器装备，用于明年底的全面反攻。
白云天看着连绵崇山，目光向下移，盯着苏纳这座海滨小城。
从地图上看，苏纳在徳汶市东边五十六公里，但与力波更近。
两者同处一个海湾，陆上距离比海上距离略短。走陆路，需要穿越二十余公里的群山，其困难程度，并不比力波到徳汶市好多少。
而走海路就容易多了。
以地图显示，力波到苏纳的海上航程仅有二十一海里，运输船只需一个半小时到两小时即可到达。并且海湾风平浪